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11月9日，据乌克兰《独立新闻社》报道，乌方开源监测机构AviVector与《防务快讯》研判，俄罗斯已经把几乎全部战略轰炸机集中部署到远东的“乌克兰卡”空军基地，共10架图-160和37架图-95MS，这两型机均参与对乌克兰的大规模导弹打击。

加固机堡没修成，改用距离换安全 仅11月初以来就新转场了8架图-95MS和1架图-160。

《防务快讯》指出，这些飞机很可能露天停放；

全面战争爆发以来，如此高密度地把战略轰炸机集中于单一机场，据观察尚属首次。

这一调动放在另一条线索旁对照才显出意味：俄方早在2025年4月就传出要在“恩格斯”基地为图-95MS和图-160修建最多20座加固机堡，2026年6月出现了首批具体建设信息。

但截至2026年10月的卫星影像，工程“仍停留在骨架搭建阶段”，没有实质推进。

由此得出的判断是：与其在主力基地把防护设施建到位，俄方宁愿让本就数量吃紧的机队，在每次大规模打击前后单程转场近5400公里，用距离换安全。

▎“蛛网"的行动中，俄罗斯主要机场中约34%的战略轰炸机遭到攻击。

2025年6月，乌克兰实施代号“蛛网"的秘密行动，深入俄罗斯领土，对其数个军用机场发动无人机袭击。

此次行动共动用了117架无人机，有41架俄军机受损或被摧毁，包括别里耶夫A-50预警机、图波列夫图-95、图-22和图-160，约占俄罗斯能够发射巡航导弹的战略轰炸机总数的34%。

乌克兰安全局估计，俄罗斯遭受的损失高达70亿美元。

距离换安全有何代价？

美国智库战争研究所(ISW)的研究小组称，乌克兰无人机深入俄罗斯腹地，将迫使俄军重新部署其防空系统，以覆盖更广泛的领土，并部署机动防空集群，以便更快地应对未来可能发生的类似袭击。

▎图-22M战略轰炸机 这类部署行动并非没有成本。

俄战略航空兵，尤其是日渐老旧的图-95MS与图-22M3机队，本就面临可用飞行小时和维修能力的双重限制。

DefenseExpress的分析人士认为，莫斯科是在为信息误导和兵力佯动，消耗宝贵的机体寿命。

尽管如此，这一模式仍强化了外界的一项判断：俄军越来越依赖信息差与“秀肌肉”式战术，以便在对乌保持压力的同时，把脆弱的空中资产护在身后。

此外，导弹产能不足也是俄军将战略轰炸机向后部署的原因。

俄军用于对乌打击的巡航导弹消耗量已与产能估算不相吻合，即便用“此前囤积库存”来解释也越来越说不通。

在近期多轮大规模夜间联合袭击中，俄军从空基、海基和陆基平台仅发射59枚巡航导弹，尚不含其他类型导弹。

而据乌克兰国防情报总局，俄方目前每月生产各型远程导弹只有约150枚。

特别

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